Vidieť alebo byť videný? Ako si vybrať správne svetlo na bicykel

Skorší západ slnka nemusí ukončiť cyklistickú sezónu. So správnym osvetlením môžete jazdiť aj po tme. Stačí však byť videný, alebo potrebujete aj vidieť na cestu?

Vidieť alebo byť videný? Dve rozdielne úlohy cyklistického osvetlenia

Predstavte si dve situácie.

V prvej sa vraciate z práce domov cez mesto. Ulice sú osvetlené, premávka je hustá a vy potrebujete predovšetkým upozorniť vodičov na svoju prítomnosť.

V druhej vyrážate na večerný tréning mimo mesta. Pouličné osvetlenie sa končí, pred vami je tmavá cesta a rýchlosť na cyklopočítači ukazuje 30 km/h. V tej chvíli už nestačí, aby vás ostatní videli. Potrebujete včas rozpoznať výtlky, zákruty či iné prekážky.

Práve tu vzniká základné rozdelenie cyklistických svetiel:

• Bezpečnostné svetlá (BE SEEN) sú navrhnuté predovšetkým na zvýšenie viditeľnosti cyklistu. Často využívajú výrazné blikanie, pulzovanie alebo široký uhol vyžarovania.
• Výkonné osvetľovacie svetlá (TO SEE) majú za úlohu dostatočne osvetliť priestor pred bicyklom. Dôležitý je ich výkon, svetelný kužeľ a dosvit.

Nie každé svetlo, ktoré je dobre viditeľné z diaľky, dokáže zároveň bezpečne osvetliť neosvetlenú cestu.

Denné svietenie nie je len pre automobily

Mnohí cyklisti používajú svetlá až po zotmení. Denné svietenie však má význam aj počas slnečného dňa. Cyklista sa v premávke pohybuje medzi vozidlami, mení sa pozadie, svetelné podmienky aj kontrast. Práve výrazné denné blikanie môže pomôcť ostatným účastníkom premávky skôr zaregistrovať jeho prítomnosť. Obzvlášť dôležité je to pri jazde v tieni stromov, počas zamračeného počasia alebo pri prechode medzi osvetlenými a tmavšími úsekmi.

Na denné svietenie preto nepotrebujete automaticky najsilnejšie svetlo. Oveľa dôležitejšie je, ako efektívne dokáže svetlo upozorniť ostatných účastníkov premávky.

Koľko lumenov skutočne potrebujeme?

Pri kúpe svetla sa často stretávame s údajom vyjadreným v lumenoch (lm). Ide o jednotku svetelného toku, ktorá vyjadruje celkové množstvo viditeľného svetla vyžarovaného zdrojom. Vyšší počet lumenov znamená viac svetla, ale automaticky nezaručuje lepší dosvit.

Prečo?

Predstavte si dve svetlá s rovnakým výkonom 500 lumenov. Prvé má úzky, koncentrovaný kužeľ, ktorý osvetľuje vzdialenejší úsek cesty. Druhé rozptyľuje svetlo do šírky, čím zlepšuje orientáciu v bezprostrednom okolí bicykla.

Napriek rovnakému svetelnému toku bude ich praktické využitie odlišné.

Dôležité sú preto tri parametre:

• Svetelný tok (lm): Koľko svetla zdroj celkovo vyprodukuje.
• Tvar svetelného kužeľa: Ako je svetlo rozložené pred bicyklom a do strán.
• Reálny dosvit: Ako ďaleko dokáže svetlo dostatočne osvetliť prekážku, aby na ňu cyklista stihol reagovať.

Orientačné odporúčania podľa typu jazdy

Ide o orientačné hodnoty, nie univerzálne hranice. Rozhodujúca je aj optika svetla, rýchlosť jazdy a charakter terénu.

Pri rýchlosti 30 km/h prejde cyklista približne 8,3 metra za jedinú sekundu. Ak sa prekážka objaví v osvetlenom priestore príliš neskoro, nemusí už zostať dostatok času na bezpečnú reakciu.

Výdrž batérie: Prečo maximálny výkon nie je vždy najlepšou voľbou?

Ďalším častým omylom pri výbere je porovnávanie svetiel iba podľa ich maximálneho výkonu. Výrobca môže uvádzať 1 300 lumenov, no podstatné je aj to, ako dlho dokáže svetlo v tomto režime fungovať. Vyšší výkon spravidla znamená vyššiu spotrebu energie a kratšiu výdrž batérie.

Moderné cyklistické svetlá preto ponúkajú niekoľko prevádzkových režimov:

• High: Maximálny výkon pri náročných svetelných podmienkach.
• Medium: Kompromis medzi intenzitou osvetlenia a výdržou batérie.
• Low: Úspornejší režim na osvetlených alebo menej náročných úsekoch.
• Flash: Blikajúci režim určený predovšetkým na zvýšenie viditeľnosti.

Ak plánujete dvojhodinový večerný tréning, svetlo s výdržou 90 minút pri maximálnom výkone nemusí byť dostatočné. Rozumnejším riešením je používať výkon podľa aktuálnych podmienok a ponechať si energetickú rezervu. Treba myslieť aj na to, že v chladnom počasí môže byť využiteľná kapacita batérie nižšia. Deklarovaná výdrž preto nemusí presne zodpovedať každej reálnej jazde.

Predné a zadné svetlo: Prečo potrebujeme oboje?

Predné svetlo pomáha cyklistovi orientovať sa v priestore a zároveň upozorňuje protiidúcich účastníkov premávky. Zadné svetlo má inú, no rovnako dôležitú úlohu. Upozorňuje vodičov približujúcich sa zozadu. Na Slovensku musí byť bicykel počas jazdy za zníženej viditeľnosti vybavený predným bielym a zadným červeným svetlom. Ani výkonné predné svetlo preto nenahradí zadné bezpečnostné osvetlenie. Dôležité je tiež správne umiestnenie. Zadné svetlo nesmie zakrývať sedlová brašňa, oblečenie alebo iné príslušenstvo. Predné svetlo zase musí byť nasmerované na vozovku tak, aby zbytočne neoslňovalo ostatných.

Tri rôzne riešenia, tri spôsoby využitia

V ponuke predajne GROUND nájdeme viacero modelov cyklistického osvetlenia. Vybrali sme tri produkty s odlišným využitím, aby sme ukázali, na aké parametre sa pri výbere zamerať.

Trek Ion Pro RT

Pre cyklistov, ktorí trénujú aj po zotmení a pravidelne jazdia po neosvetlených komunikáciách, je zaujímavou voľbou Trek Ion Pro RT.

Toto výkonné predné svetlo poskytuje maximálny svetelný tok až 1 300 lumenov. Výrobca ho vybavil širším svetelným kužeľom, ktorý je navrhnutý na osvetlenie cesty aj trailu.

Jeho výhodou nie je iba maximálny výkon, ale predovšetkým možnosť prispôsobiť intenzitu aktuálnym podmienkam.

Výkon a výdrž podľa výrobcu:

Svetlo podporuje bezdrôtovú komunikáciu ANT+ s kompatibilnými zariadeniami, čo umožňuje napríklad sledovanie stavu batérie a ovládanie svetla.

Nabíjanie zabezpečuje USB-C konektor.

Pre koho je vhodné?

Predovšetkým pre športových cyklistov, ktorí sa nechcú obmedzovať západom slnka. Využitie nájde pri večerných cestných tréningoch, gravel jazdách aj v teréne.

Pri pohybe v premávke však treba jeho vysoký výkon používať zodpovedne a svetlo správne nasmerovať, aby neoslňovalo vodičov.

@PRODUKTY: /predne-svetlo-na-bicykel--trek-ion-pro-rt-cierna/

Specialized Flashback Taillight 

Nie každý cyklista potrebuje výkonné predné osvetlenie. Zadné bezpečnostné svetlo by však malo byť samozrejmosťou. Specialized Flashback Taillight predstavuje kompaktné riešenie pre jazdcov, ktorí chcú zvýšiť svoju viditeľnosť bez zbytočne veľkého príslušenstva. Svetlo sa dá pripevniť na okrúhlu sedlovku pomocou gumeného O-krúžku alebo pomocou integrovanej spony napríklad na batoh či oblečenie.  Jeho maximálny deklarovaný svetelný tok dosahuje 20 lumenov v režime Power Flash.

Režimy a výdrž podľa výrobcu:

Výhodou je nízka hmotnosť, jednoduchá montáž a vodoodolnosť IPX7. Batéria sa nabíja prostredníctvom micro-USB.

Pre koho je vhodné?

Pre cestných cyklistov, dochádzajúcich do práce aj rekreačných jazdcov, ktorí hľadajú malé a ľahko prenosné zadné svetlo. Flashback neslúži na osvetľovanie vozovky. Jeho úlohou je upozorniť ostatných na prítomnosť cyklistu.

@PRODUKTY: /specialized-flashback-svetlo/

Knog Cobber Mid Twinpack 

Pri jazde v meste nevznikajú rizikové situácie iba pred bicyklom alebo za ním. Dôležitá je aj viditeľnosť zboku, napríklad pri prejazde križovatkou. Práve na túto oblasť sa zameriava Knog Cobber Mid Twinpack, súprava predného a zadného svetla. Jej charakteristickým prvkom sú COB LED diódy a konštrukcia umožňujúca viditeľnosť svetla v uhle až 330 stupňov. To znamená, že svetlá nie sú orientované iba priamo dopredu a dozadu, ale výrazne zasahujú aj do strán.

Základné parametre podľa výrobcu:

Uvedené maximálne hodnoty svetelného toku sa dosahujú vo vybraných pulzných alebo blikajúcich režimoch, nie pri trvalom svietení. Svetlá ponúkajú viacero režimov a možnosť ich prispôsobenia pomocou softvéru Knog Modemaker. Nabíjajú sa cez integrovaný USB konektor a súprava sa dá upevniť aj na niektoré aerodynamické sedlovky.

Pre koho je vhodná?

Najmä pre cyklistov pohybujúcich sa v mestskej premávke, kde je dôležitá viditeľnosť z viacerých smerov. Výborný zmysel dáva aj pri dennom svietení. Treba však rozlišovať medzi vysokou viditeľnosťou a osvetlením cesty. Knog Cobber je primárne bezpečnostné svetlo, nie plnohodnotná náhrada výkonného predného svetlometu pri rýchlej jazde v úplnej tme.

@PRODUKTY: /cobber-mid-twinpack/

Záver: Správne svetlo nie je len o výkone

Jeseň a zima nemusia znamenať koniec cyklistickej sezóny. Znamenajú však potrebu lepšie sa pripraviť. Pri výbere osvetlenia myslite na podmienky, v ktorých najčastejšie jazdíte, požadovaný dosvit, výdrž batérie a viditeľnosť z rôznych smerov.

A nezabúdajte na základné pravidlo: Nestačí iba vidieť na cestu. Rovnako dôležité je, aby ostatní videli vás.

Široký výber predných, zadných aj kombinovaných cyklistických svetiel nájdete na GROUND.sk v kategórii Svetlá na bicykel alebo priamo v našej predajni v Trnave, kde vám radi poradíme s výberom vhodného osvetlenia podľa vášho štýlu jazdy.

@KATEGORIE: /svetla/, 3, slider

Autor článku: Redakcia